Une approche globale
L’évolution constante du marché et les enjeux qui y sont liés, exigent que nous ayons une vue globale du cycle de vie de nos produits. Aujourd’hui nos atterrisseurs doivent non seulement répondre aux impératifs de fiabilité et de robustesse, mais également à de strictes contraintes environnementales et d’optimisation de coûts.
L’intégration de systèmes
Messier-Dowty fait partie intégrante des nouvelles offres du Groupe SAFRAN dans le domaine de l’intégration des systèmes d’atterrissage qui comporte notamment le « ATA Chapter 32 » des systèmes d’atterrissage des avions commerciaux. Messier-Dowty apporte une solution "système" sur une large gamme de programmes en développement pour lesquels la société prend en charge l’intégration des différents sous-ensembles fournis par les partenaires et sous-traitants. Cette approche permet d’apporter des solutions complètes aux besoins des avionneurs, de réduire considérablement les délais et les coûts associés à la conception, à l’interfaçage technique et à la gestion des fournisseurs. Les avionneurs ont ainsi accès à un canal unique qui répond à l’ensemble de leurs besoins. Cela se traduit par un bénéfice immédiat : réduction des circuits de décision, des délais et des coûts d’approvisionnement.
Messier-Dowty apporte une solution "système" sur une large gamme de programmes civils ou militaires dont :
- Bombardier Challenger 300 et Global Express
- Dassault Falcon 7X
- Sukhoi Superjet 100
- Raytheon Hawker Horizon
- Bell/Agusta BA609
- KAI T-50
- Airbus A400M
Dans cette optique, Messier-Dowty a crée conjointement avec Messier-Bugatti, autre société du groupe Safran spécialiste des systèmes de freinage et d’atterrissage, une division Programmes Futurs, responsable du développement de solutions intégrées pour la nouvelle génération d’avions.